據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，下線超過一年的京東火車票代購業(yè)務近日重啟，成為今年以來繼攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)后又一家恢復火車票預訂業(yè)務的電商網(wǎng)站。不過，此次多家網(wǎng)站恢復火車票代購業(yè)務都采取了低調上線策略，而且很有默契地采取了"火車票+保險"的新形式。此種搭售行為是否涉嫌侵犯消費者自主選擇權？
    京東這次選擇與上海米酷網(wǎng)絡科技有限公司旗下的第三方購票網(wǎng)站“米老鴨”合作，并采取了低調上線的策略。鐵道部運輸局此前發(fā)布過公告，稱www.12306.cn是唯一一個專業(yè)網(wǎng)站銷售的，京東再次上線，在京東網(wǎng)站的首頁，并沒有看到任何關于此次業(yè)務的宣傳，甚至在左側的細分體類之中也找不到火車的字樣，這項業(yè)務被收到了首頁右側不太明顯的旅行頻道中，消費者可以在相關的火車余票旁邊，按預訂鍵進行操作，但是除了支付票款之外，還需要另外付15元的保險費，在去年3月底京東商城推出火車票預訂和代購業(yè)務一周，鐵道部運輸部局就發(fā)布了公告叫停這種代購行為。
    此后，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占嶺律師表示，去年其實鐵道部只是通過禁止線下代售點與網(wǎng)站合作的方式間接叫停了京東等網(wǎng)上的代購業(yè)務，這一次他們是采用另外一種方式來重啟了業(yè)務。登錄包括攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、京東商城之后，也可以發(fā)現(xiàn)如今這些網(wǎng)站已經(jīng)紛紛重啟了這項業(yè)務，但是這項業(yè)務的重啟風險依然還在。趙占嶺律師就表示，去年鐵道部門并非直接叫停了網(wǎng)站代購，相關部門其實也在調整，此時攜程、去哪兒以及京東選擇與部分代購點進行合作。