交通部:未來中國將只有約3%公路里程收費(fèi)
2013-06-20   作者:  來源:中國新聞網(wǎng)
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  今日,國務(wù)院新聞辦公室就《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》情況舉行發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌表示,未來中國的公路交通是由兩大體系構(gòu)成:一類是以高速公路為主的收費(fèi)公路體系;另外,以不收費(fèi)的公路體系為主。從長遠(yuǎn)來看,我們收費(fèi)公路占整個(gè)里程的比例大概是3%左右。
  戴東昌介紹稱,收費(fèi)公路政策對(duì)我們國家公路交通建設(shè)的快速發(fā)展發(fā)揮了十分巨大的作用。在收費(fèi)公路整個(gè)發(fā)展過程當(dāng)中,自收費(fèi)公路出現(xiàn)以來,交通運(yùn)輸部配合相關(guān)部門一直在致力于收費(fèi)公路政策的不斷調(diào)整、完善,中間經(jīng)歷了多次的清理、整頓、調(diào)整。這是一個(gè)不斷發(fā)展、不斷調(diào)整的過程。
  近年來,我國開展的包括收費(fèi)工作清理等專項(xiàng)工作,包括我們對(duì)于收費(fèi)公路轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)這種規(guī)定的相關(guān)法規(guī)以及目前正在進(jìn)行的收費(fèi)公路管理?xiàng)l例這些方面的修訂工作,而且是在全社會(huì)征求了意見,據(jù)我了解,這個(gè)意見已經(jīng)反饋了,我們也正在研究梳理。整個(gè)的過程和目的就是想使收費(fèi)公路政策更加完善,更加適應(yīng)我國公路交通發(fā)展的要求。這次在規(guī)劃過程中,我們?cè)趪腋删公路網(wǎng)頂層規(guī)劃的過程中,對(duì)于將來公路發(fā)展的收費(fèi)和不收費(fèi)的趨勢(shì)方面也作了政策方面的研究。
  就此,戴東昌指出,按照目前的政策取向,將來我們中國的公路交通是由兩大體系構(gòu)成:一類是以高速公路為主的收費(fèi)公路體系,體現(xiàn)高速公路高效、集約這樣一種特征,這以收費(fèi)公路為主;除了高速公路之外,原則是以不收費(fèi)的公路體系為主,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供一個(gè)普遍的、基礎(chǔ)性的服務(wù)。
  同時(shí),戴東昌強(qiáng)調(diào),從長遠(yuǎn)來看,我們收費(fèi)公路占整個(gè)里程的比例大概是3%左右。97%左右的,絕大部分都是非收費(fèi)公路體系。這是發(fā)展的一個(gè)過程,我們將在這個(gè)過程中,正像我剛才介紹的,我們將繼續(xù)不斷調(diào)整和完善收費(fèi)公路政策,使它更好地適應(yīng)發(fā)展形勢(shì)和發(fā)展環(huán)境的變化,適應(yīng)于公路交通發(fā)展和建設(shè)的需要。
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