美批準(zhǔn)波音787客機新設(shè)計電池系統(tǒng)認(rèn)證計劃
|
|
|
2013-03-13 作者:高攀 來源:新華08網(wǎng)
|
|
|
|
美國聯(lián)邦航空局12日批準(zhǔn)波音公司重新設(shè)計的787客機電池系統(tǒng)的認(rèn)證計劃,同時強調(diào)在恢復(fù)運營之前787客機還要進(jìn)行許多測試。 美國聯(lián)邦航空局當(dāng)天發(fā)表聲明說,該認(rèn)證計劃是評估787客機恢復(fù)運營的第一步,波音公司還要對787客機進(jìn)行廣泛的測試和分析以符合聯(lián)邦航空局的安全規(guī)定。美國聯(lián)邦航空局已批準(zhǔn)兩架裝有重新設(shè)計的電池系統(tǒng)的787客機進(jìn)行飛行測試,以檢驗新設(shè)計的電池系統(tǒng)是否到達(dá)預(yù)期效果。 聲明指出,波音公司對787客機電池系統(tǒng)的改進(jìn)主要包括重新設(shè)計內(nèi)部電池組件將電池發(fā)生短路的風(fēng)險降至最小,將各塊電池更好地隔離,并新增防護裝置和通氣系統(tǒng)等。 美國聯(lián)邦航空局強調(diào),該機構(gòu)1月16日要求美國航空公司暫時停飛波音787客機的指令仍然有效,該機構(gòu)將繼續(xù)對這種客機的設(shè)計、生產(chǎn)和制造過程進(jìn)行綜合評估。 美國運輸部長拉胡德說:"除非我們對新設(shè)計能夠確保飛機和乘客安全感到滿意,否則我們不會允許787客機恢復(fù)運營"。 波音787是第一種廣泛使用鋰電池的民航客機,但近期卻頻繁發(fā)生故障。今年1月7日,日本航空公司一架波音787客機在美國波士頓發(fā)生電池起火并導(dǎo)致客艙冒煙;9天后,日本全日空公司一架波音787客機在飛行過程中因電池故障緊急迫降,隨后美日監(jiān)管機構(gòu)要求對事故展開全面調(diào)查并暫時停飛波音787客機。
|
|
凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟參考報社,未經(jīng)經(jīng)濟參考報社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。 |
|
|
|