在全球航運業(yè)處于低谷之際，中國進出口銀行２０１２年１２月４日與五家國內(nèi)外航運船舶企業(yè)簽署貸款協(xié)議，合同總金額近７０億元，貸款將用于支持國際航運企業(yè)從國內(nèi)訂造船只或直接支持國內(nèi)船舶企業(yè)出口。
    根據(jù)所簽署的協(xié)議，中國進出口銀行將與花旗銀行聯(lián)合牽頭為全球知名海洋工程服務公司挪威Ｓｅａｄｒｉｌｌ公司提供６．６７億美元銀團貸款，用于其在大船海工訂造兩艘自升式鉆井平臺及在中遠南通訂造四艘鉆井輔助駁船，其中中國進出口銀行融資金額不超過４．６７億美元。
    與此類似，中國進出口銀行還與世界銀行聯(lián)合牽頭提供２．３億美元的融資，支持比利時Ｅｘｍａｒ航運公司在惠生南通重工有限公司訂造一艘存儲船，該船的商務合同總金額為２．６６億美元。船舶交付后擬與加拿大一家公司簽訂１５年長期租約，計劃于２０１４年第四季度在哥倫比亞海域投入商業(yè)運營。
    根據(jù)４日簽署的協(xié)議，中國進出口銀行將為中遠散運在國內(nèi)船廠建造的５艘１１．５萬噸五星旗船提供總額不超過１２．５億元人民幣的融資支持。據(jù)介紹，本次協(xié)議的簽署，是落實２０１１年１１月進出口銀行和中遠集團６００億元人民幣銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體體現(xiàn)。這是中國進出口銀行繼２０１１年１２月為中遠散運提供１億美元貸款后，再次為中遠散運提供人民幣授信支持。
    同樣直接受益于４日貸款協(xié)議的還有大連船舶重工集團和上海船廠船舶有限公司。中國進出口銀行將為大船重工出口香港的１艘集裝箱船項目貸款５億元，并為上海船廠出口新加坡的１艘鉆井船項目貸款５億元。
    上述貸款協(xié)議是在中國進出口銀行２０１２年船舶融資國際論壇期間簽署的。作為支持中國航運和造船業(yè)的主力銀行，中國進出口銀行貫徹落實國家“國貨國運，國輪國造”的戰(zhàn)略方針，充分發(fā)揮了政策性金融的導向作用，在航運市場低迷時期，加大對國有大型航運企業(yè)的支持力度，以幫助企業(yè)積極應對危機，渡過難關。