“十八大報(bào)告指出，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新形勢(shì)，必須實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略，完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系。要加快轉(zhuǎn)變對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)開(kāi)放朝著優(yōu)化結(jié)構(gòu)、拓展深度、提高效益方向轉(zhuǎn)變。作為企業(yè)代表，我認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，中國(guó)必須打造一批世界級(jí)卓越企業(yè)，而海航的國(guó)際化步伐還會(huì)加快。”十八大代表、海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)。
　　海航的國(guó)際化是記者最想了解的問(wèn)題，盡管在不同場(chǎng)合已經(jīng)說(shuō)了無(wú)數(shù)遍，陳峰這次談起來(lái)依然滿含激情。
　　陳峰說(shuō)，國(guó)際化源于國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略的思考，我理解“走出去”是科學(xué)發(fā)展觀提出的可持續(xù)發(fā)展要求的必然選擇。就未來(lái)中國(guó)發(fā)展的資源需求和配置來(lái)看，要想可持續(xù)發(fā)展，必須把眼光放在全球。
　　海航也是如此踐行的。海航將國(guó)際化進(jìn)程作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，抓住金融危機(jī)后全球資源配置調(diào)整的機(jī)會(huì)，大踏步邁進(jìn)，碩果累累。
　　2010年1月，海航斥資1.5億美元收購(gòu)澳大利亞ALLCO公司飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，并將之更名為香港航空租賃(HKAC)，在香港設(shè)立管理總部，派遣專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、外聘國(guó)際化專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)行管理運(yùn)營(yíng)。目前自有飛機(jī)37架，管理飛機(jī)36架，業(yè)務(wù)分布于亞太、歐洲和中東地區(qū)。
　　2010年底，海航斥資3200萬(wàn)美元收購(gòu)?fù)炼�其飛機(jī)維修公司MYTECHNIC，2011年斥資2700萬(wàn)美元收購(gòu)?fù)炼�其ACT貨運(yùn)航空公司(后更名為MYCARGO)，成為中國(guó)民航“走出去”的一個(gè)里程碑。
　　2011年12月，海航斥資11.5億美元收購(gòu)GE　SEACO全部股權(quán)，成為當(dāng)年全球最大的并購(gòu)案之一。
　　2012年9月，海航成功收購(gòu)法國(guó)藍(lán)鷹航空48%股權(quán)，實(shí)現(xiàn)歐洲布局。又挺進(jìn)非洲，和中非基金成立加納環(huán)球航空公司。
　　陳峰說(shuō)，我們不僅要打造一批中國(guó)的跨國(guó)公司，而且要打造一批世界級(jí)的跨國(guó)公司，這是中國(guó)企業(yè)的歷史責(zé)任。海航要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十八大精神，打造世界級(jí)卓越企業(yè)。
　　陳峰談到他認(rèn)為的世界級(jí)卓越企業(yè)的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
　　第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是收入進(jìn)入世界500強(qiáng)的100名左右，達(dá)到6000億至1萬(wàn)億元。
　　第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是具有知名的企業(yè)品牌和先進(jìn)的企業(yè)管理、企業(yè)文化。
　　第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是造福人類(lèi)并促進(jìn)世界和平。
　　“國(guó)際化步伐的加快，說(shuō)明海航已經(jīng)能夠順應(yīng)潮流，發(fā)揮大企業(yè)集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)。海航正在用自己成功的商業(yè)模式實(shí)踐新的商業(yè)文明，未來(lái)的步伐還會(huì)加快�！标惙遄詈笳f(shuō)。