“今年歐洲經濟不景氣，公司歐洲航線的運量下滑得非常厲害，運價也在下滑�！敝羞h集裝箱運輸有限公司大連分部的一位負責人預計，公司四季度業(yè)績仍將慘淡，業(yè)務量也會相應下滑。
三季度的傳統(tǒng)出口旺季如期未至，本應繁忙的航運公司飽受業(yè)績下滑的困擾，低迷的經濟形勢重創(chuàng)了航運市場。
內憂外患
10月9日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2012年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，中國航運企業(yè)經營狀況持續(xù)下滑，陷入了“深度調整之中”。中國航運景氣指數為78.17點，處于較為不景氣區(qū)間，較二季度下降了16.37點。報告顯示，三季度中國大型航運企業(yè)景氣指數為83.44點，中型航運企業(yè)景氣指數為96.59，小型航運企業(yè)景氣指數為97.95，數值跌至新低。
2008年爆發(fā)的金融危機阻斷了中國航運業(yè)高速膨脹的發(fā)展，伴隨經濟萎縮和出口下滑，船運業(yè)的發(fā)展陷入衰退。“目前航運業(yè)的衰退是經濟發(fā)展規(guī)律的客觀反應，對此，應給予理性看待。至于何時觸底反彈，則取決于中國經濟的第二輪變革進程�！睆V東商學院流通經濟研究所所長王先慶對本報記者說。
三季度，中國經濟增速溫和放緩，美國經濟緩慢復蘇，而歐元區(qū)經濟繼續(xù)萎縮，外需不足影響了航運業(yè)的發(fā)展。據悉，今年1~8月份，中國規(guī)模以上港口累計完成貨物吞吐量63.5億噸，同比增長6.1%。其中外貿和內貿貨物吞吐量分別為20.1億噸和43.4億噸，增長11.1%和3.9%，增速有所放緩。
上海國際航運研究中心航運市場分析師張永鋒對本報記者表示，航運市場自二季度開始逐漸低迷，市場運價不振，航運企業(yè)普遍面臨虧損。與此同時，市場運力嚴重過剩，供需關系進一步惡化。從整個市場來看，大量過剩的市場運力很難在短期內得以消化，而未交付的新船訂單仍處高位。
數據顯示，2003年~2011年，國際干散貨船的運力增速平均達到了8.5%，而貨量平均增長率僅為5.4%，大量累計的運力嚴重超過市場需求，而目前船東手持的新船訂單量占現有運力的比例達到30%以上，未來運力將繼續(xù)增長。
張永鋒表示，世界主要礦山、中國煤炭企業(yè)和鋼廠等都推出了造船計劃，上下游企業(yè)集體造船入市給市場帶來了較大壓力。上下游企業(yè)進入運輸市場，在大幅增加運力的同時，也分散了現貨市場的可承運貨源。在此背景下，受裝載率不足、運力過剩影響，航運公司之間的競爭進一步加劇，致使“零運價、負運價”現象重現市場。
逆市謀生
中國航運景氣報告顯示，四季度中國航運企業(yè)發(fā)展的總體環(huán)境更為惡劣，航運行業(yè)狀況將進一步惡化。雖然航運市場較難在短期內整體走出低迷，但有專家預計，四季度市場走勢可能會呈現分化。
張永鋒指出，一方面，四季度國際干散貨市場將會呈現小幅回升。隨著部分發(fā)達國家推出經濟新政刺激增長，加上以中國為代表的新興經濟體加強基礎設施建設的舉動，鋼材價格有所回暖，預計大宗商品的市場需求在四季度將有所回升。但基于市場流動運力持續(xù)高漲的現實，運價指數將呈現小幅回升，但上漲空間有限；另一方面，受旺季效應逐步消退的影響，主要航線的集裝箱貨運量將有所下滑，班輪公司可能會采取新一輪的運力裁剪計劃。
雖然航運市場整體低迷，但亦有不少航運企業(yè)積極調整市場結構，業(yè)績取得了逆勢增長。
寧波市浩通國際貨運代理有限公司市場和業(yè)務部的蔣先生在接受本報記者采訪時透露，公司9月份的訂單量為745單，主要發(fā)運的是圣誕產品。10月份受國慶的影響，公司訂單量減少了很多，但仍有不少9月份的尾單支撐。據介紹，公司繞開了歐美航線，轉做中東、拉美市場，保持了業(yè)績增勢。8月份公司的訂單為605單，7月份是579單，業(yè)績基本處在穩(wěn)步上升的狀態(tài)。
對此，中國物流協會常務理事劉建新指出，航運公司大多采取重要客戶跟進的策略，旨在為老客戶做好服務，現在到了轉變思路的時候，航運企業(yè)應積極開拓新客戶、轉戰(zhàn)新航線，切忌坐以待斃�！巴赓Q不足、內貿來補”，劉建新指出，在外需不景氣的情況下，航運企業(yè)還可以大力開發(fā)國內運輸市場，積極尋找新的增長點。例如中外運就在珠三角以及大連、青島等地開辟了內貿運輸線路，在重慶開通了專線運輸大宗貨物。
中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明認為，在全球宏觀經濟并未出現明顯好轉、終端需求沒有呈現觸底回升的情況下，航運業(yè)景氣度將持續(xù)低迷，并將向縱深方向發(fā)展，向全產業(yè)鏈蔓延。此時，優(yōu)化運力、抱團取暖或許是航運企業(yè)“過冬”的有效方法。一方面削減運力，有效降低運營成本；另一方面，加強與產業(yè)鏈上下游企業(yè)的溝通、交流與合作，快速匹配需求與運力，提升運營效率。