公共領(lǐng)域購(gòu)凱美瑞•尊瑞享4.2萬補(bǔ)貼
入圍新能源車推薦目錄
2012-07-04   作者:閆文  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    國(guó)內(nèi)新能源汽車政策再度發(fā)力。2012年6月初,國(guó)家發(fā)布最新一批新能源推廣車型,入圍車型根據(jù)節(jié)油率和電功率比可獲得不同程度的國(guó)家補(bǔ)貼。近期備受關(guān)注的廣汽豐田凱美瑞·尊瑞強(qiáng)勢(shì)入圍,凡購(gòu)買該款車并用于公共服務(wù)領(lǐng)域即可獲得國(guó)家4.2萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。
  2012年6月17日,凱美瑞·尊瑞在全國(guó)300多家廣汽豐田經(jīng)銷店全面上市,25.98萬元起步的誠(chéng)意價(jià)格和卓越性能,加上國(guó)家政策補(bǔ)貼助力,吸引了眾多消費(fèi)者的熱切關(guān)注。

  購(gòu)凱美瑞·尊瑞可享4.2萬補(bǔ)貼有望掀起公共領(lǐng)域購(gòu)買熱潮

  2012年6月7日,國(guó)家發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第34批),共20款節(jié)能與新能源車型名列其中,而廣汽豐田凱美瑞·尊瑞作為一款混合動(dòng)力轎車上榜,格外引人矚目。
  近期,《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)發(fā)布,北京、上海、重慶、廣州等全國(guó)25個(gè)城市將開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。凡在試點(diǎn)城市購(gòu)買《目錄》中入圍的節(jié)能與新能源車型,并使用于公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域,財(cái)政部將根據(jù)車型的節(jié)油率和電功率比給予不同程度的補(bǔ)助。
  按照上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,各類企事業(yè)單位若購(gòu)買廣汽豐田凱美瑞·尊瑞并將之使用于公共服務(wù)領(lǐng)域,即可獲得4.2萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。而凱美瑞·尊瑞僅25.98萬元的親民起步價(jià),加上財(cái)政補(bǔ)貼,此時(shí)購(gòu)買凱美瑞·尊瑞,將是實(shí)惠到家。
  走訪廣汽豐田經(jīng)銷店了解到,受此利好消息的影響,日前到店或來電咨詢的企事業(yè)客戶明顯增多,車型訂單數(shù)量持續(xù)上升。據(jù)銷售店銷售人員透露,這些大客戶踴躍下定,不只是因?yàn)閯P美瑞·尊瑞優(yōu)惠的價(jià)格,更是看重了該車型尊貴豪華的卓越品質(zhì)和節(jié)能減排的強(qiáng)大科技內(nèi)涵,這一“新概念豪華車”的產(chǎn)品特質(zhì)無疑可以為各大企事業(yè)單位的社會(huì)形象加分不少。
  不少業(yè)內(nèi)人士表示,大額補(bǔ)貼和超低價(jià)格,加上領(lǐng)先業(yè)界的技術(shù)優(yōu)勢(shì),凱美瑞·尊瑞的確有足夠資本吸引企事業(yè)集團(tuán)客戶,有望掀起公共領(lǐng)域的購(gòu)買熱潮,并帶動(dòng)個(gè)人消費(fèi)群體的購(gòu)買熱潮。

  3.0L的動(dòng)力,1.3L的油耗凱美瑞·尊瑞以實(shí)力贏未來

  凱美瑞·尊瑞震撼人心的不止是價(jià)格,還有其無出其右的優(yōu)異產(chǎn)品力。作為全新第七代凱美瑞三大車系中定位最高端的車型,凱美瑞·尊瑞首次定義“新概念豪華轎車”。其底氣在于搭載了豐田全球領(lǐng)先的全新一代油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、極度靜謐和極低尾氣排放四大突破,達(dá)到甚至超越了豪華車主要性能指標(biāo)。
  更為驚人的是,凱美瑞·尊瑞可以說是以3.0L的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了1.3L排量的油耗。原因在于它采用全新2.5L 4A R -FX E阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),配以輸出功率強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī),綜合功率高達(dá)151千瓦,百公里加速時(shí)間僅為8.8秒,綜合工況下百公里油耗僅為5.3L。
  如此強(qiáng)勁的性能表現(xiàn),其電池壽命和保養(yǎng)費(fèi)用如何?據(jù)廣汽豐田相關(guān)技術(shù)人員介紹,凱美瑞·尊瑞的蓄電池在出廠時(shí)已經(jīng)處于充滿狀態(tài),在行駛過程中,車輛僅僅依靠電動(dòng)機(jī)和燃油機(jī)的巧妙配合,通過發(fā)動(dòng)機(jī)和廢棄動(dòng)能回收電能,無需專門充電。因此,相比純電動(dòng)車,其最大優(yōu)勢(shì)在于不用外置充電,不會(huì)給消費(fèi)者帶來任何充電麻煩和里程焦慮。
  而且,在通常使用情況下,電池?fù)碛信c車輛相同的使用壽命。盡管如此,廣汽豐田依然推出了在2012年12月31日前購(gòu)買凱美瑞·尊瑞,還可享受8年20萬公里的電池免費(fèi)修理及更換服務(wù)。如果出現(xiàn)品質(zhì)問題,將會(huì)獲得免費(fèi)保養(yǎng)。
  豐田的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)傲視全球,至今銷量已經(jīng)累計(jì)突破400萬輛。成熟的技術(shù)和良好的市場(chǎng)反饋,加上政策扶持,可以說,凱美瑞·尊瑞的市場(chǎng)前景相當(dāng)令人期待。

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