在國家質(zhì)檢總局監(jiān)測影響下，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司向其遞交了召回報告，決定從４月１日起，召回６萬余臺蒙迪歐－致勝、麥柯斯（Ｓ－ＭＡＸ）汽車。
　　這些被召回的車輛分別為２００７年１０月５日至２００９年７月２６日期間生產(chǎn)的部分蒙迪歐－致勝汽車，涉及數(shù)量共計５８９４９臺；２００７年１０月５日至２００９年７月２６日期間生產(chǎn)的部分麥柯斯汽車，涉及數(shù)量共計３４９６臺。
　　這些車輛因受ＡＢＳ泵電機電刷材料問題影響，部分車輛的ＡＢＳ（防抱死剎車系統(tǒng)）控制模塊電機可能失效。故障發(fā)生時，車輛儀表板的相應(yīng)警示燈會亮起提醒駕駛員，但車輛的剎車功能包括ＥＢＤ（電子控制動力分配系統(tǒng)）仍能正常工作，不會因此受到影響。長安福特馬自達(dá)將對召回范圍的車輛免費更換ＡＢＳ模塊液壓控制單元（ＨＣＵ），以消除隱患。
　　本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局監(jiān)測影響下，長安福特馬自達(dá)汽車公司開展的一次擴大范圍的召回活動。２０１０年９月長安福特馬自達(dá)汽車公司對部分蒙迪歐－致勝、麥柯斯汽車實施召回活動后，國家質(zhì)檢總局組織缺陷產(chǎn)品管理中心對召回活動完成效果進行了監(jiān)測。
　　監(jiān)測結(jié)果顯示，部分消費者投訴反映，一些蒙迪歐－致勝、麥柯斯汽車不在召回范圍之內(nèi)，但同樣存在類似故障。因此，國家質(zhì)檢總局要求企業(yè)認(rèn)真開展調(diào)查和分析。針對消費者反映的情況，企業(yè)組織開展了缺陷調(diào)查，制訂了本次召回計劃并報告質(zhì)檢總局。