鐵道部回應鐵路停工現(xiàn)象稱不存在拖欠工程款
2012-03-07   作者:記者 姜葳 陳琳  來源:北京晨報
 
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    昨天北京團分組討論會上,針對有代表提出的“停工的鐵路項目每月造成損失10億元”“鐵路投資從每年7000億元壓縮到4000億元”,全國人大代表鐵道部工程管理中心常務副主任武汛回應稱,今年4060億元的投資中包括41個高鐵項目,鐵路基建的整體投資較“十一五”增加了75%。

    停工月?lián)p失逾10億

    全國人大代表毛桂芬此前對高鐵企業(yè)進行了一系列調(diào)研。她在昨天的小組討論會上表示,去年“7?23甬溫動車事故”后,鐵路基建投資從此前每年7000億元的標準,壓縮到4000億。目前鐵路資金大幅削減,一般到位率只有30%至40%。數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)因資金斷鏈導致停工的項目已經(jīng)超過1萬公里,全行業(yè)因停工每月?lián)p失高達10億元以上。她呼吁:“對于已經(jīng)開工的在建項目應保證資金到位”。

    不存在拖欠工程款

    對此,日前新調(diào)入北京團的鐵道部工程管理中心常務副主任武汛代表回應說,今年帶來的建議就包括“加大中央財政對公益性鐵路項目的投入”“建立鐵路公益性因素補償機制”等內(nèi)容。
    他還建議,研究設立保障鐵路建設發(fā)展的資金來源穩(wěn)定的長效機制。按照市場化商業(yè)化的原則,鼓勵和引導社會各種資本民間資本投入到鐵路建設,以拓寬鐵路建設的籌資渠道。
    他坦承,去年下半年和今年初的確一度出現(xiàn)資金困難,有工程確實有一些停工現(xiàn)象。目前經(jīng)過國務院發(fā)改委財政部等部門的協(xié)調(diào)支持,春節(jié)前所有該支付的建設資金已經(jīng)支付完畢,不存在拖欠工程款問題。
    他表示,今年的4060億元與去年的6000億元相比看似少了一些,但整體投資較“十一五”增加了75%!斑@對于一個國家來說,投資數(shù)量仍然是比較大的!

    今年建41個高鐵項目

    武汛代表介紹說,高鐵是按照國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃進行建設。今年按鐵道部新一屆黨組提出的“保在建上必須重配套”原則,高鐵建設將保持“適度規(guī)模”,“十二五”末我國鐵路將完成12萬公里。
    對于今年的鐵路投資規(guī)模,他援引數(shù)據(jù)稱,全年鐵路建設投資規(guī)模為4060億元,其中4050億元都是大中型項目,共涉及249個項目,其中客運專線即高鐵項目41個。
    據(jù)悉,今年我國計劃建成投產(chǎn)3500公里高鐵,占全年計劃投產(chǎn)新線總里程的55%,屆時,中國高鐵里程將突破1萬公里。此前,有媒體報道,我國高鐵因融資渠道單一狹窄,今年高鐵建設或陷債務困局而大幅“減速”。

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