王夢(mèng)恕代表：
　　推進(jìn)鐵路體制改革，解決鐵路債務(wù)危機(jī)。目前鐵道部債務(wù)已經(jīng)接近2.4萬億，負(fù)債率突破60%，解決債務(wù)危機(jī)必須與鐵路改革同步進(jìn)行，作為實(shí)施鐵路政企分開方案的組成部分，應(yīng)該分別成立鐵路運(yùn)輸總公司和鐵路建設(shè)與資產(chǎn)管理總公司。鐵路建設(shè)與資產(chǎn)管理總公司負(fù)責(zé)今后國(guó)鐵系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的投融資與建設(shè)，同時(shí)也負(fù)責(zé)相關(guān)資產(chǎn)的管理和債務(wù)償還。
　　宗慶后代表：
　　降低稅率，讓利于民。我國(guó)當(dāng)前整體稅費(fèi)水平偏高，稅種過多，企業(yè)不堪重負(fù)，特別是從事制造業(yè)的中小企業(yè)更是舉步維艱，這也導(dǎo)致目前企業(yè)員工的收入難以提高。建議切實(shí)減少稅種、降低稅率，讓利于企業(yè)、讓利于民，同時(shí)要求企業(yè)將國(guó)家稅收讓利部分進(jìn)行合理應(yīng)用，既可以應(yīng)用于企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，也可以應(yīng)用于提高職工收入。
　　杜黎明委員：
　　把培育小微企業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。“大企業(yè)富國(guó)、小企業(yè)富民”，改革開放以來，小微企業(yè)為我國(guó)“強(qiáng)國(guó)富民”戰(zhàn)略做出了重大貢獻(xiàn)，但是當(dāng)前我國(guó)小微企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力差、企業(yè)融資難等問題突出，應(yīng)把培育小微企業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，貫徹實(shí)施小微企業(yè)發(fā)展政策措施，加大政府財(cái)稅幫扶力度。
　　魏建國(guó)委員：
　　2012年我國(guó)要做好貿(mào)易大戰(zhàn)的準(zhǔn)備。我認(rèn)為，2012年是自2008年以來最難預(yù)測(cè)、最復(fù)雜、最嚴(yán)峻、最困難的一年，現(xiàn)在各國(guó)都在保護(hù)自己，都在降低貨幣的匯率以增加出口，2011年我國(guó)是世界最大的反傾銷、反補(bǔ)貼對(duì)象，2012年將會(huì)更多，除了發(fā)達(dá)國(guó)家，新興國(guó)家也會(huì)針對(duì)我們，2012年要做好貿(mào)易大戰(zhàn)的準(zhǔn)備。