華東重機(jī)外資身份存疑
曾在無錫以“三折”低價(jià)購地
2012-03-02   作者:記者 趙東東 侯云龍/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    3月2日,無錫華東重型機(jī)械股份有限公司(下稱華東重機(jī))首發(fā)過會(huì)。對(duì)于此次IPO,外界對(duì)公司的外資身份以及低價(jià)購地等問題提出質(zhì)疑。有分析稱,華東重機(jī)如不能對(duì)上述問題作出詳細(xì)說明,有可能對(duì)其沖擊資本市場(chǎng)造成一定影響。
  華東重機(jī)是一家專門從事軌道吊、岸橋等集裝箱裝卸設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝與銷售的企業(yè)。華東重機(jī)此前發(fā)布的首次公開發(fā)行股票招股說明書(申報(bào)稿)顯示,擬發(fā)5000萬股,發(fā)行后總股本為2億股,擬于深交所上市,募集資金主要用于105臺(tái)軌道吊、24臺(tái)岸橋產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目。
  招股說明書顯示,發(fā)行人華東重機(jī)前身是2004年成立的華東重型機(jī)械有限公司(下稱華重有限),而華重有限由無錫華東機(jī)械廠和英屬維爾京群島邁爾斯通有限公司共同出資建立,其中,華東機(jī)械廠出資48%,邁爾斯通出資52%。而招股說明書同時(shí)顯示,邁爾斯通控制人翁杰是華重有限董事長翁耀根之子。對(duì)此,外界懷疑華東重機(jī)中外合資身份的真實(shí)性。 
  資料顯示,華東重機(jī)前身華東機(jī)械廠在建立之初,無錫市濱湖區(qū)國土資源局將評(píng)估價(jià)值為1495.2萬元的土地,以462.8萬元賣給了華東機(jī)械廠。對(duì)此,包括保薦機(jī)構(gòu)、發(fā)行人律師和會(huì)計(jì)師在內(nèi),均力挺華東重機(jī),認(rèn)為華東機(jī)械廠用以出資的土地使用權(quán)出資價(jià)格公允,取得成本與實(shí)際出資價(jià)格存在差異具有合理性,不會(huì)影響發(fā)行人資本的充實(shí)性。
  根據(jù)現(xiàn)有政策,中外合資企業(yè)可享受“兩免三減半”稅收優(yōu)惠政策,即外商投資企業(yè)可享受從獲利年度起2年免征、3年減半征收企業(yè)所得稅的待遇。這意味著華重有限2005年和2006年免繳全部企業(yè)所得稅,2007年至2009年按稅率減半繳納企業(yè)所得稅,按照2008年和2009年所得稅分別減免294.92萬元和655.48萬元來看,保守估計(jì)華東重機(jī)所得稅支出減少了千萬以上。
  一位律師告訴記者,中外合資企業(yè)上市前必須披露股東相關(guān)信息,如果外資股東身份有問題,企業(yè)在上市前必須補(bǔ)繳相應(yīng)的稅款,否則很難過會(huì)。他還告訴記者,中外合資企業(yè)中外資投資比例一般不低于25%。
  招股說明書顯示,在2004年11月,華東機(jī)械廠和邁爾斯通通過出資義務(wù)轉(zhuǎn)讓方式對(duì)持股比例進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后華東機(jī)械廠出資52%,邁爾斯通出資48%。到2010年10月,邁爾斯通將48%股權(quán)分別轉(zhuǎn)讓給Jiuding Mars、振杰投資、杰盛投資、Smart Base和Vertex China五家公司,這五家持股比例分別為28.295%、10.000%、5.000%、2.580%和2.125%,邁爾斯通實(shí)現(xiàn)全身而退。隨后,華重有限董事會(huì)通過董事會(huì)決議同意華重有限整體變更為股份有限公司。
  記者發(fā)現(xiàn),振杰投資和杰盛投資均為翁氏家族控制。資料顯示,發(fā)行人實(shí)際控制人翁耀根、孟正華和翁杰在本次公開發(fā)行股票前,通過其控制的其他企業(yè)(華重集團(tuán)、振杰投資和杰盛投資)間接控制發(fā)行人67.00%的股權(quán),在本次公開發(fā)行股票后,實(shí)際控制人控制的股權(quán)仍然達(dá)到50.25%,處于絕對(duì)控股的地位。
  招股說明書還顯示,華東重機(jī)客戶群極不穩(wěn)定,2011年1月至9月和2010年的前五大客戶完全不一樣。一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者稱,對(duì)港口機(jī)械制造商而言,這種情況也屬于正常。不過他還表示,軌道吊、岸橋?qū)︿撹F原材料依賴度很高,企業(yè)一般都會(huì)簽閉口合同,合同總價(jià)在合同有效期內(nèi)不做調(diào)整,如果市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生變化,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。資料顯示,華東重機(jī)的主要原材料為鋼材和綜合非標(biāo)件(鋼材為其主要原材料之一),二者合計(jì)占公司產(chǎn)品平均成本的65%至75%左右。因此鋼材對(duì)公司產(chǎn)品成本的影響較大。
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