長航鳳凰連虧三年負(fù)債率逾九成 公司稱資金鏈未斷
2012-02-16   作者:記者 曾子建  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
 

    2012年以來,長航鳳凰可謂利空消息不斷,重大資產(chǎn)重組宣告失敗,2011年業(yè)績又預(yù)計巨額虧損,隨后又被媒體曝出今年資金鏈可能斷裂。
  但令人意外的是,最近一個多月來,負(fù)面新聞纏身的長航鳳凰股價卻不跌反漲,自1月6日創(chuàng)出2.52元低點(diǎn)以來,該股股價已經(jīng)累計上漲超過25%。
  昨日(2月15日),長航鳳凰董秘辦有關(guān)人士表示,公司雖然存在資金壓力,但媒體所稱的資金鏈斷鏈一事“沒那么嚴(yán)重”。至于市場預(yù)期的再次推出重組計劃,該人士表示暫時無法預(yù)計。

  連虧三年 資產(chǎn)負(fù)債率奇高

  2009年以來,長航鳳凰的經(jīng)營便一直處于虧損狀態(tài)。其中,2009年虧損4億元,2010年如果扣除非經(jīng)常性損益收入的話,實(shí)際也虧損1000多萬。1月31日,長航鳳凰發(fā)布公告稱,預(yù)計2011年虧損金額為8.7億元~8.8億元,虧損原因?yàn)锽DI在低位徘徊,公司遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)受此影響較大,預(yù)計人員辭退福利約6500萬元,資產(chǎn)減值損失約2.45億元。
  然而,虧損已經(jīng)不算是什么大事,因?yàn)榧幢?012年繼續(xù)虧損,長航鳳凰最多也就是被特別處理。最令投資者擔(dān)憂的,還是公司奇高的資產(chǎn)負(fù)債率。
  公開資料顯示,長航鳳凰的資產(chǎn)負(fù)債率正不斷高企,已從2010年三季報的85.49%上升到2011年三季報的92.51%;凈資產(chǎn)收益率為-76.80%;凈利潤增長率為-733.6%。
  昨日,有媒體報道稱,公司超過20億元的短期借款能否獲得展期還是懸念,而近日公司又提出超過20億元的新增長江運(yùn)力計劃,種種跡象表明,長航鳳凰今年面臨殘酷的資金大考。該報道還稱,長航鳳凰資金鏈危機(jī)一觸即發(fā)。那么,長航鳳凰資金鏈真的面臨如此嚴(yán)重的危機(jī)嗎?如果真是這樣,為何近期該股股價還不跌反漲?

  公司:“沒那么嚴(yán)重”

  昨日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就長航鳳凰所面臨的資金鏈問題,致電了公司董秘辦,公司有關(guān)人士表示,“資金鏈危機(jī),只是媒體的猜測而已,猜測的事情,就算說錯了,我們也不好多說什么!
  至于公司過高的資產(chǎn)負(fù)債率,該人士稱,這的確是有風(fēng)險,資金確實(shí)也緊張,但要說“斷鏈”也沒那么嚴(yán)重,只要獲得控股股東的支持,也有望緩解資金壓力。
  長航鳳凰的控股東為長江航運(yùn)集團(tuán),就在2月初,長航鳳凰便向長江航運(yùn)集團(tuán)借款2億元。另外,公司控股子公司長江交通科技股份此前也以7艘船舶為標(biāo)的,與交銀租賃公司進(jìn)行融資租賃交易,融資金額達(dá)到3.75億元。
  分析人士認(rèn)為,目前長航鳳凰繼續(xù)從銀行取得資金支持的難度較大,要想繼續(xù)借到資金,或許只能從控股股東方面獲得支持,否則今年將繼續(xù)面臨較大的資金壓力。

  重組尚無最新說法

  去年12月29日,長航鳳凰宣布重組失敗,公司股價從4.03元暴跌至最低的2.52元。然而,隨后該股卻從底部出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈,截至昨日累計最大反彈幅度已超過25%。難道是市場再度開始預(yù)期長航鳳凰將展開新的重組?
  公開資料顯示,去年11月,長航鳳凰曾經(jīng)計劃采取吸收合并等重組方式,對包括長航鳳凰、中外運(yùn)航運(yùn)有限公司(紅籌股)、中國租船有限公司等在內(nèi)的數(shù)家干散貨企業(yè)進(jìn)行重組整合為一個上市公司,以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)散貨版塊業(yè)務(wù)整體上市目的。然而,該次重組最終的結(jié)局是被終止。長航鳳凰表示,終止重組的原因,是該重組方案面對的法律及政策環(huán)境也比較復(fù)雜,經(jīng)溝通、咨詢與論證,在國際板尚未開通背景下,在紅籌股吸并、定價及“內(nèi)水不開放”行業(yè)管制等方面存在法律及政策障礙,因此,無法完成重組預(yù)案所需的必備要件。經(jīng)論證,目前本公司實(shí)施重大無先例資產(chǎn)重組事項(xiàng)相關(guān)條件尚不成熟,尚存在障礙。
  根據(jù)當(dāng)時的公告,長航鳳凰將在至少三個月內(nèi)不再籌劃資產(chǎn)重組事項(xiàng)。而到今年3月末,上述期限將到期。對于公司是否有新重組方案出臺的問題,長航鳳凰董秘辦人士表示,“目前對于重組,沒有新的說法,也無法做出預(yù)計!
  有分析人士指出,如果長航鳳凰不改變重組方案,且相關(guān)法律法規(guī)以及政策環(huán)境也沒有新的變化,那么長航鳳凰將很難再提新的方案出來。

  凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
 
相關(guān)新聞:
· 長航鳳凰深陷財務(wù)危機(jī):重組懸而未決 2012-02-20
· 長航鳳凰多項(xiàng)財務(wù)指標(biāo)行業(yè)墊底 曾經(jīng)霸主如今老幺 2012-02-17
· 長航鳳凰回應(yīng)四大質(zhì)疑 稱賣船有瑕疵但無問題 2012-02-16
· 長航鳳凰工程支出逆市增長 造船背離行業(yè)規(guī)律 2012-02-16
· 長航鳳凰連虧三年負(fù)債畸高 稱資金鏈未斷 2012-02-16
 
頻道精選:
·[財智]肯德基曝炸雞油4天一換 陷食品安全N重門·[財智]忽悠不斷 黑幕頻現(xiàn),券商能否被信任
·[思想]夏斌:人民幣匯率不能一浮了之·[思想]劉宇:轉(zhuǎn)型,還須變革戶籍制度
·[讀書]《歷史大變局下的中國戰(zhàn)略定位》·[讀書]秦厲:從迷思到真相
 
關(guān)于我們 | 版面設(shè)置 | 聯(lián)系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
經(jīng)濟(jì)參考報社版權(quán)所有 本站所有新聞內(nèi)容未經(jīng)協(xié)議授權(quán),禁止下載使用
新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街甲101號
Copyright 2000-2010 XINHUANET.com All Rights Reserved.京ICP證010042號