[第一現(xiàn)場(chǎng)]運(yùn)煤車(chē)在山西煤運(yùn)通道跑不動(dòng)
2012-01-06   作者:記者 劉翔霄 范敏達(dá)/太原報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
【字號(hào)
    山西313省道是運(yùn)煤車(chē)輛較為集中的路段之一,這里是陜西神木發(fā)往河北石家莊、山東日照港等地的運(yùn)煤重卡必經(jīng)之途!督(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前途經(jīng)313省道嵐縣路段時(shí)正值中午1時(shí)許,眼前所見(jiàn)并無(wú)大面積擁堵現(xiàn)象,但在寒風(fēng)中,途經(jīng)這一路段的運(yùn)煤車(chē)輛卻都在慢速行駛。
  用煤高峰的到來(lái)再度催生了運(yùn)煤擁堵。連日來(lái),記者驅(qū)車(chē)途經(jīng)山西境內(nèi)3條省道,對(duì)煤運(yùn)情況進(jìn)行了沿途走訪。
  “也就是5公里左右的時(shí)速!蓖煨烨靶械摹懊哼\(yùn)長(zhǎng)龍”,一位運(yùn)煤車(chē)司機(jī)焦急卻又無(wú)奈。他告訴記者,前不久的一場(chǎng)積雪導(dǎo)致路面結(jié)冰,加之山路難行,從嵐縣山底村至野雞山的路面情況達(dá)到最差,行至這一路段時(shí),司機(jī)們?yōu)榱税踩荒苣椭宰勇摹?BR>  嵐縣境內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的一位交警介紹說(shuō),這條路最初設(shè)計(jì)的日通行能力為1200輛車(chē),但在高峰時(shí),實(shí)際日通行車(chē)輛突破了一萬(wàn)輛。
  “當(dāng)時(shí)這條路還是按照非煤運(yùn)通道的運(yùn)行能力來(lái)設(shè)計(jì)的。路的實(shí)際承載能力達(dá)不到煤運(yùn)通道標(biāo)準(zhǔn),車(chē)一壓就壞!边@位交警說(shuō)。
  嚴(yán)重的超負(fù)荷通行,讓這條寬僅8米的山區(qū)二級(jí)公路不堪重負(fù),路面破損嚴(yán)重。而據(jù)記者了解,這條路曾在2011年9月份剛剛修整過(guò),僅僅3個(gè)月過(guò)后,卻又破損如初。
  與313省道相比,在另外一條運(yùn)煤車(chē)途經(jīng)的省道上,拉煤的司機(jī)們則更是“沒(méi)轍”。
  在山西206省道軒崗至原平段,雙向擁堵的運(yùn)煤車(chē)輛排起了數(shù)公里長(zhǎng)的隊(duì)伍。記者乘車(chē)途經(jīng)這條擁堵路段時(shí),被堵在原地近3小時(shí)。
  行駛在這條路段的司機(jī)們反映,沿途煤礦、洗煤廠較多,這條雙向二車(chē)道的公路通行能力已經(jīng)無(wú)法滿足目前的運(yùn)煤需求,一旦發(fā)生大車(chē)違章占道或其他交通事故就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶隆?BR>  而在306省道上,運(yùn)煤車(chē)司機(jī)們反映路不好走,最主要的還是天氣原因。此外,沿途交警對(duì)于車(chē)輛擁堵未能及時(shí)加以疏通,一位從陜西府谷取道306省道進(jìn)入山西境內(nèi)的運(yùn)煤車(chē)司機(jī)抱怨說(shuō):“已經(jīng)堵了一晚上了,一個(gè)交警都沒(méi)過(guò)來(lái)管管!钡缆分伟睬闆r也是影響運(yùn)煤重卡通行的因素之一,一位來(lái)自石家莊的司機(jī)透露,“曾經(jīng)遇到攔路打劫,不給錢(qián)就砸車(chē)”。
  從記者現(xiàn)場(chǎng)走訪的情況看,2011年11月底至12月初山西連續(xù)遭遇降雪大霧天氣是省內(nèi)煤運(yùn)通道擁堵現(xiàn)象的導(dǎo)火索。除了天氣原因外,數(shù)條省道國(guó)道的設(shè)計(jì)通行能力和養(yǎng)護(hù)狀況遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)煤需要,加之部分司機(jī)不遵守交通規(guī)則占線超車(chē),諸多因素都加劇了擁堵的程度。司機(jī)們反映,原本只要兩三天就能走完的路程,現(xiàn)在至少要走六、七天,如果遇到惡劣天氣,甚至可能十天都走不完。
  陜晉兩省交界處的盤(pán)塘過(guò)境收費(fèi)站“進(jìn)省流量監(jiān)控”顯示,眼下每天從這里進(jìn)出山西的運(yùn)煤車(chē)已經(jīng)達(dá)到七八千輛,而這還僅僅是山西眾多煤運(yùn)通道中的一條。
  一些不愿透露姓名的受訪人士還稱(chēng),由于山西已經(jīng)撤銷(xiāo)境內(nèi)的二級(jí)收費(fèi)站,從陜西、內(nèi)蒙等地取道山西發(fā)往外省的運(yùn)煤車(chē)輛不會(huì)給山西帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益,因此沿途各地修路護(hù)路的積極性較低。
  運(yùn)煤車(chē)司機(jī)們反映,每年冬季降雪季節(jié)來(lái)臨,山西境內(nèi)的運(yùn)煤車(chē)擁堵情形均相差無(wú)幾。與往年相比,2011年的擁堵情況并無(wú)太大改善。發(fā)生改變的,只是運(yùn)煤車(chē)被密封后貼上了封條,沿途撿煤的現(xiàn)象很少見(jiàn)。
  凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書(shū)面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
 
相關(guān)新聞:
· “電荒”背后:電煤運(yùn)輸瓶頸待破解 2010-01-08
· 山西即將開(kāi)工建設(shè)三條重要煤運(yùn)鐵路 2009-07-31
· 張曙光:3月份鐵路電煤運(yùn)輸量明顯回升 2009-03-25
· 山東省全面部署建立海上電煤運(yùn)輸綠色通道 2008-08-26
· 戰(zhàn)高溫確保電煤運(yùn)輸 2008-08-12
頻道精選:
·[財(cái)智]肯德基曝炸雞油4天一換 陷食品安全N重門(mén)·[財(cái)智]忽悠不斷 黑幕頻現(xiàn),券商能否被信任
·[思想]周繼堅(jiān):別讓“陸地思維”毀了渤海灣·[思想]鈕文新:緊縮貨幣“弊端”凸顯
·[讀書(shū)]《五常學(xué)經(jīng)濟(jì)》·[讀書(shū)]投資盡可逆向思維 做人恪守道德底線
 
關(guān)于我們 | 版面設(shè)置 | 聯(lián)系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社版權(quán)所有 本站所有新聞內(nèi)容未經(jīng)協(xié)議授權(quán),禁止下載使用
新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報(bào)社地址:北京市宣武門(mén)西大街甲101號(hào)
Copyright 2000-2010 XINHUANET.com All Rights Reserved.京ICP證010042號(hào)