中國鞍鋼集團公司總經(jīng)理張曉剛10月12日在巴黎召開的國際鋼鐵協(xié)會第45屆年會上當選為該協(xié)會新一任主席。這是40多年來首次由中國內(nèi)地鋼鐵企業(yè)負責人擔任這一行業(yè)組織的主席。
　　張曉剛在接受新華社專訪時說，中國內(nèi)地鋼鐵業(yè)高管首次擔任國際鋼鐵協(xié)會主席，表明世界鋼鐵行業(yè)對中國鋼鐵行業(yè)的認可，對中國鋼鐵強國地位的確認具有象征意義。
　　國際鋼鐵協(xié)會成立于1967年，是世界上最大和最具活力的工業(yè)組織之一。目前協(xié)會共有約170家會員，會員的鋼鐵產(chǎn)量占全球鋼鐵總產(chǎn)量的85%左右。
　　與此同時，中國在世界鋼鐵工業(yè)中的地位與日俱增，中國粗鋼產(chǎn)量從1998年占全球產(chǎn)量的13%增至2010年的44%。1996年中國粗鋼產(chǎn)量突破1億噸，到2011年預計將超過7億噸。
　　張曉剛此次當選，受到國際媒體關注。英國《金融時報》網(wǎng)站刊文說，這一任命凸顯中國在全球鋼鐵行業(yè)的影響力日益增強。根據(jù)美國環(huán)球通視公司的數(shù)據(jù)，以產(chǎn)量計算，中國去年已經(jīng)成為全球第一大鋼鐵生產(chǎn)國，“終結了美國把持100年的老大地位”。
　　張曉剛說，中國粗鋼產(chǎn)量從1996年起就穩(wěn)居世界第一，但國際社會一直沒有認同中國鋼鐵強國的地位。國際鋼鐵協(xié)會成立以來，日本的鋼鐵公司高管擔任過8屆主席，而中國內(nèi)地鋼鐵企業(yè)負責人今年才首次擔任主席。
　　他談到：“由大轉(zhuǎn)強需要一個過程，僅憑產(chǎn)量第一和裝備先進，難以獲得其他國家的認可，關鍵要看能不能生產(chǎn)頂級產(chǎn)品，產(chǎn)品和服務能不能得到世界上重要工程和品牌客戶的認可等。”
　　張曉剛接著說：“現(xiàn)在，中國鋼鐵企業(yè)不僅在產(chǎn)量上雄踞世界第一，在質(zhì)量上也可以與世界上著名鋼鐵企業(yè)競爭，產(chǎn)品和服務得到世界頂級品牌用戶的認可。這是中國鋼鐵人多年努力的結果�！�
　　國際鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·馬松當天對媒體說，過去20年，中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，拉動本國鋼鐵產(chǎn)銷量快速增長，極大促進了全球鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。國際鋼鐵協(xié)會認可中國鋼鐵行業(yè)作出的積極貢獻，并相信其會在未來發(fā)揮更大作用。
　　張曉剛認為，中國內(nèi)地鋼鐵業(yè)高管擔任國際鋼鐵協(xié)會主席，是中國鋼鐵行業(yè)由大轉(zhuǎn)強的一個標志，國際鋼鐵協(xié)會看重中國鋼鐵行業(yè)的成長性。對于中國大型鋼鐵企業(yè)而言，下一步需要思考的是如何在全球范圍內(nèi)發(fā)揮更大作用。
　　他說，中國企業(yè)必須堅定不移地實施“走出去”戰(zhàn)略，只有更多中國企業(yè)成為跨國知名企業(yè)，中國的大國地位才能進一步確立。雖然方式不盡相同，但中國鋼鐵行業(yè)的領頭企業(yè)一直在實施“走出去”戰(zhàn)略。從新中國“鋼鐵工業(yè)搖籃”到新時期“鋼鐵工業(yè)排頭兵”，鞍鋼把海外戰(zhàn)略合作重點放在了成熟的發(fā)達國家市場，在意大利、西班牙、澳大利亞、英國、美國等國均有合資企業(yè)。
　　近年，鞍鋼通過積極的全球化戰(zhàn)略在世界范圍內(nèi)布局產(chǎn)業(yè)鏈條。去年鞍鋼與美國鋼發(fā)展公司合作，成為首個在美投資建廠的中國鋼鐵企業(yè)；近期，鞍鋼計劃與德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯公司再建立一條合資生產(chǎn)線，開展高端轎車用鋼板方面的研發(fā)與生產(chǎn)。此外，鞍鋼還與美國通用電氣公司、日本神戶鋼鐵公司、英國斯坦科集團和韓國浦項制鐵公司等國際領先企業(yè)在市場、技術、管理、銷售以及培訓等多方面進行積極的交流與合作。
　　張曉剛把鞍鋼全球化戰(zhàn)略的拓展比作“登山”。他說：“你與誰一起登山非常重要。所以我們找到世界頂級企業(yè)作為合作伙伴，與它們建立合資企業(yè)，這樣直接就把自己的業(yè)務做到了世界頂級平臺上。”
　　張曉剛強調(diào)，中國企業(yè)“走出去”還面臨國外貿(mào)易保護主義的制約，為此“我們的合資企業(yè)要本地化，為當?shù)亟鉀Q就業(yè)，創(chuàng)造當?shù)囟愂�，這也是消除國外貿(mào)易保護的一個有效辦法”。同時，他還談到，鞍鋼也非常重視新興市場，但前提是關注投資安全，充分評估投資風險。
　　談到業(yè)內(nèi)較為關注的鐵礦石價格波動過大問題，張曉剛認為，由于鐵礦石行業(yè)集中度過高，導致國際鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈多年來一直存在不公平、不合理現(xiàn)象。
　　他說：“作為鋼鐵企業(yè)，我們希望鐵礦石價格穩(wěn)定，鐵礦石是鋼鐵企業(yè)的‘糧食’，從巴西或澳大利亞運輸鐵礦石到中國，路程就需要2到3個月時間，如果鐵礦石價格1到3個月定價，產(chǎn)業(yè)鏈是不合理的。鐵礦石廠商和鋼鐵企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，應該推動形成合理產(chǎn)業(yè)鏈，共同分享市場利潤，共同承擔市場風險。”
　　張曉剛也坦承，中國鋼鐵行業(yè)經(jīng)過60多年的發(fā)展，成就舉世矚目，但仍面臨一些“瓶頸”問題，比如區(qū)域產(chǎn)能和需求不均、國際原材料價格過高、易受到國外貿(mào)易保護和反傾銷措施沖擊等。在這些問題中，一些可以通過調(diào)整結構來解決，一些則會長期存在。