《經濟參考報》記者日前從天津市城鄉(xiāng)建設和交通委員會獲悉，到“十二五”末，天津高速公路通車里程將達到１３００公里，基本實現(xiàn)與周邊城市９０分鐘通達目標。
　　天津市城鄉(xiāng)建設和交通委員會副主任劉玉琦介紹說，拓展對外交通，加強與周邊省市的交通聯(lián)系始終是天津建設工作的重點，“十二五”仍然是高速公路建設的高峰期，今年底建成塘承（一期）、津寧和國道１１２高速，新增通車里程１５９公里，新開工京秦、濱石、塘承二期和薊汕聯(lián)絡線，拓寬改造唐津高速，到“十二五”末高速公路通車里程達到１３００公里，車道總量達１０８條，比“十一五”增長２３％，基本實現(xiàn)與周邊城市９０分鐘通達目標。
　　據(jù)了解，天津市高速公路規(guī)劃總里程１３６０公里，由“九橫五縱三條聯(lián)絡線”組成。截止２０１０年底，已建成京沈、京津、津晉等橫向通道，建成京滬、津薊、海濱大道等縱向通道，建成津滄聯(lián)絡線，完成規(guī)劃總里程的７４％。
　　劉玉琦表示，“十二五”期間，天津還將加快區(qū)縣公路建設，重點改造京福、津榆、津同三條國道，打通邦喜、靜文、新津淶三條公路，拓寬津蘆、津岐、通唐等１４條境內公路，完善區(qū)縣城鎮(zhèn)與農業(yè)產業(yè)園區(qū)之間路網，改造５０００公里鄉(xiāng)村公路。
　　到“十二五”末，實現(xiàn)中心城區(qū)、濱海新區(qū)與各區(qū)縣之間公路全部達到一級標準，區(qū)縣與中心鎮(zhèn)之間公路達到二級標準，鄉(xiāng)村公路達到三級標準，充分發(fā)揮區(qū)縣公路對高速公路的輔助和疏導作用。