[關(guān)注]網(wǎng)民:甘肅“天定高速”質(zhì)量問題必須問責(zé)
2011-09-28   作者:記者 于璐/整理  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道,投資87億多元建設(shè)的甘肅省天水至定西段高速公路,是連接我國(guó)東、中、西部的骨干道路——連霍(連云港至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分,但通車約半年竟出現(xiàn)坑槽、裂縫、沉降等重大病害,部分路段不得不鏟除重鋪。
  網(wǎng)民指出,看了網(wǎng)上的圖片,對(duì)于該工程只能用“觸目驚心”來形容。問題工程所折射的權(quán)力濫用已非個(gè)案,建立有效的監(jiān)督管理體系才能防止腐敗-曝光-處理的惡性循環(huán)。

  工程質(zhì)量問題觸目驚心

  博主“閑言碎語”說,一幅幅圖片告訴我們,這條高速實(shí)在不高速,可以用“觸目驚心”四個(gè)字來形容。
  中新網(wǎng)博主“Gwd”說,本是造福于民的民心工程,卻經(jīng)不起檢驗(yàn),一條耗資80多億的國(guó)家級(jí)高速路,通車約半年竟然成了“搓板路”而返工,八十多億人民幣,一張一張鋪也該鋪出一條平坦的大道!怎能不令人心寒!
  署名“柳隨風(fēng)”的博客文章說,有人說過,高速公路實(shí)際上就是用百元大鈔一張一張鋪就而成的,而這條天定高速也是如此——投資了87億多元。但是今天看來,這一條用巨資鋪就的道路只能用“慘不忍睹”來形容。人們不禁懷疑,這么大的投資,為什么質(zhì)量方面卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)?護(hù)堤坍塌、路面沉降,大段大段路面被鏟重新鋪蓋,這無疑就是豆腐渣工程。

  相關(guān)部門不可推責(zé)

  博主“閑言碎語”說,甘肅交通廳的相關(guān)人員,試圖用技術(shù)方面的一些東西,來推脫一種責(zé)任,而技術(shù)的東西是硬性的,可是當(dāng)它被缺乏責(zé)任心,抑或是利欲熏心的人所把持的時(shí)候,技術(shù)已經(jīng)被捆綁成一種符號(hào)。缺乏監(jiān)管的權(quán)利可以滋生腐敗,沒有監(jiān)管的工程當(dāng)然也是腐敗者的溫床。
  博主“維揚(yáng)臥龍”說,這條路毀的原因不找到,那么就是再花80億建,還是個(gè)豆腐渣工程。因此,必須要把責(zé)任揪出來,必須要把路毀的原因找到。
  署名“羅豎一”的博客文章說,面對(duì)天定高速公路所存在的坑槽、裂縫、沉降等重大病害問題,不僅僅是一個(gè)維修的問題,更是一個(gè)追究責(zé)任的問題。首先,天定高速公路出現(xiàn)問題,跟有關(guān)部門的監(jiān)管不力密不可分。其次,面對(duì)天定高速公路確系“豆腐渣工程”這一事實(shí),有關(guān)部門態(tài)度仍不太明確。再者,如果僅僅是維修,而不立馬追究有關(guān)方面的責(zé)任,那么誰能保證維修天定高速公路時(shí)不會(huì)再出現(xiàn)責(zé)任問題呢?總而言之,筆者認(rèn)為嚴(yán)懲天定高速“豆腐渣工程”相關(guān)責(zé)任人刻不容緩。
  署名“洪維”的博客文章說,就工程而言,雖非人命關(guān)天卻傷天害理,自然該審計(jì)的審計(jì)該問責(zé)的問責(zé),最關(guān)鍵,要對(duì)民意有一個(gè)回復(fù),不僅要有政府工作失誤的道歉,還要深刻反思并承認(rèn)錯(cuò)誤,還民眾一個(gè)朗朗乾坤,給全中國(guó)人民一個(gè)交代。

  莫陷入腐敗-曝光-處理的怪圈

  北京市網(wǎng)友“時(shí)光行走”說,修路、腐敗、曝光、處理,這已經(jīng)讓我們由隱痛變?yōu)殛柟馓弁,切莫陷入這一惡性循環(huán)。
  網(wǎng)民“今宵酒醒”說,我為那幾十億白白浪費(fèi)而心痛,更為任何工程沒有合理有效的監(jiān)督管理制度而心痛。沒有陽光制度的制約,沒有政治與技術(shù)的分離,什么工程都會(huì)成為豆腐渣工程,只有治本才能杜絕豆腐渣在任何工程中猖狂。
  署名“王學(xué)進(jìn)”的博客文章說,一條高速公路從立項(xiàng)論證、預(yù)算撥款、招標(biāo)設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理到竣工驗(yàn)收,幾乎都由交通廳獨(dú)家負(fù)責(zé)或牽頭。投資、建設(shè)、管理、使用“四位一體”的投資建設(shè)體制,其本質(zhì)就是“政企不分,官商一體”,容易導(dǎo)致政府權(quán)力商業(yè)化,部門權(quán)力個(gè)人化,使得高速公路建設(shè)各環(huán)節(jié)缺乏相應(yīng)的制約和監(jiān)督,給掌權(quán)者留下巨大的尋租空間,直至產(chǎn)生頗具中國(guó)特色的交通領(lǐng)域腐敗高發(fā)的特殊現(xiàn)象。此種畸形的交通投資機(jī)制不改變,類似天定高速公路這樣建成不久即要大修的怪象就不會(huì)絕跡。

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