28日，記者從交通運(yùn)輸部召開(kāi)的例行發(fā)布會(huì)上獲悉，首都機(jī)場(chǎng)高速公路的收費(fèi)是經(jīng)當(dāng)?shù)卣�府批�?zhǔn)的，目前它已經(jīng)是上市公司資產(chǎn)的一部分，因此目前仍然按照批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路的期限來(lái)實(shí)行收費(fèi)。
　　交通運(yùn)輸部發(fā)言人何建中表示，如果簡(jiǎn)單地取消首都機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)，從政府層面來(lái)講存在違規(guī)、違約的風(fēng)險(xiǎn)。此次專項(xiàng)清理雖然包括一些法律規(guī)定要有合理的回報(bào)而沒(méi)有細(xì)化的指標(biāo)以致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高的一些公路，但是在《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》頒布之前建成的收費(fèi)公路，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)期限是按當(dāng)時(shí)的法律法規(guī)來(lái)確定的，因此清理時(shí)會(huì)考慮尊重收費(fèi)公路發(fā)展的歷史，對(duì)于過(guò)去歷史形成的問(wèn)題要區(qū)別不同情況，進(jìn)行分類處理。