一汽三款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)產(chǎn)品——CA3GA10、CA4GA13TD、CA4DH1發(fā)動(dòng)機(jī)，7月12日上午在一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心點(diǎn)火成功，這標(biāo)志著一汽低碳節(jié)能的“藍(lán)圖戰(zhàn)略”開啟了新征程。
　　CA3GA10是FAW自主研發(fā)的新一代三缸1.0L汽油機(jī)平臺產(chǎn)品，升功率52kW/L，升扭矩92Nm/L，性能指標(biāo)達(dá)到國際水平。采用電控多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣VCT-i、電子節(jié)氣門、靜音鏈傳動(dòng)等多項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)，是A00級經(jīng)濟(jì)型乘用車、微型客車、混合動(dòng)力轎車的理想動(dòng)力。
　　CA4GA13TD是首款FAW自主開發(fā)的兩氣門汽油直噴增壓小排量汽油機(jī)。升功率65kW/L，升扭矩150Nm/L，性能指標(biāo)達(dá)到國際水平。它的核力競爭力是：自主集成的汽油直噴系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有自主ECU軟件，此外采用單頂置中空組合式凸輪軸、兩氣門等降低成本技術(shù)方案。全新開發(fā)的高效低碳燃燒系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)FAW　130g/km　CO2的藍(lán)途節(jié)能戰(zhàn)略目標(biāo)，滿足第三階段油耗和國V排放法規(guī)，是SUV、混合動(dòng)力和A0級車的理想動(dòng)力。
　　CA4DH1是在合資引進(jìn)的德國DEUTZ兩氣門2012柴油機(jī)基礎(chǔ)上，由一汽全新設(shè)計(jì)的FAW新一代4L平臺四氣門柴油機(jī)，功率覆蓋130至180Ps。它的優(yōu)點(diǎn)在于：搭載自主集成的1800bar電控高壓共軌噴油系統(tǒng)(FCRI)，該系統(tǒng)擁有自主ECU軟件，并實(shí)現(xiàn)ECU機(jī)載。排放滿足國Ⅳ、國Ⅴ排放法規(guī)，具備滿足國Ⅵ排放法規(guī)的潛力，是中型、輕型商用車的理想動(dòng)力。
　　今年4月，一汽在上海國際車展上發(fā)布了“藍(lán)途戰(zhàn)略”，技術(shù)中心作為一汽的主體研發(fā)部門，把低碳化、低污染、高品質(zhì)作為發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的核心，以此全力支撐“藍(lán)圖戰(zhàn)略”實(shí)施。此次三臺發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火標(biāo)志著一汽中型車柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了升級換代。