風(fēng)險投資入股擬上市公司的目的是博該公司可以上市，以便在上市后獲取巨額收益。但即將于20日上會的江蘇舜天船舶股份有限公司（以下簡稱“舜天船舶”）卻出現(xiàn)明顯有違常理的現(xiàn)象，自然人股東殷堅在上市前夕，將自己所持的110萬股股份全部轉(zhuǎn)讓給公司高管。

　　業(yè)內(nèi)資深人士分析，這種反�，F(xiàn)象背后應(yīng)該有某種難言之隱，如股份代持、利益輸送或者是其他腐敗行為。

　　殷堅與獨董吳越關(guān)系密切

　　舜天船舶擬招股書中并沒有披露殷堅的個人簡歷，對其身份也沒有任何表述。但經(jīng)濟導(dǎo)報財經(jīng)研究員通過公開資料發(fā)現(xiàn)，“殷堅”是江蘇著名的風(fēng)投專家，擔任多家風(fēng)投公司總經(jīng)理及其他高管職務(wù)。

　　19日上午，導(dǎo)報財經(jīng)研究員從南京博慧通投資管理有限公司網(wǎng)站看到，“殷堅”為南京博慧通投資管理有限公司總經(jīng)理、江蘇大通投資顧問有限公司總經(jīng)理。

　　根據(jù)上述網(wǎng)站的介紹，“殷堅”是蘇州大學(xué)物理系學(xué)士，南京大學(xué)商學(xué)院碩士，2003年之前在江蘇省教育廳、商務(wù)廳工作。2003年后創(chuàng)辦江蘇大通投資顧問有限公司，一直在國內(nèi)外資本市場上組織并參與多個資本項目，具有豐富的政府工作閱歷和成功股權(quán)融資案例，特別是在國內(nèi)外資本市場上積累了深厚的資源和經(jīng)驗。

　　值得關(guān)注的是，在博慧通公司精英團隊中，還出現(xiàn)舜天船舶獨立董事“吳越”女士。不過，博慧通對吳越的介紹與舜天船舶的介紹并不完全相同。

　　博慧通網(wǎng)站顯示，吳越女士，注冊會計師，畢業(yè)于黑龍江商學(xué)院（現(xiàn)哈爾濱商業(yè)大學(xué)），學(xué)士學(xué)位。現(xiàn)任江蘇大通投資顧問有限公司審計部經(jīng)理，舜天船舶獨立董事。

　　而在舜天船舶擬招股書中，吳越的簡介為：吳越女士，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，41歲，本科學(xué)歷，注冊會計師，現(xiàn)任江蘇東恒保險代理有限公司財務(wù)部經(jīng)理、本公司獨立董事。在博慧通網(wǎng)站19日上午顯示的股東案例中，舜天船舶名列其中。

　　那么舜天船舶的股東殷堅是否就是博慧通總經(jīng)理“殷堅”呢？導(dǎo)報財經(jīng)研究員曾于17日-19日多次致電舜天船舶證券部詢證此事，但電話一直無人接聽。雖然如此，通過以上公開資料以及吳越與“殷堅”同在大通投資公司任職的聯(lián)系推斷，兩個“殷堅”應(yīng)為同一個人。舜天船舶對吳越在大通投資的任職一字未提，似在隱瞞一條復(fù)雜的人際、資本關(guān)系鏈條。

　　三高管半價轉(zhuǎn)讓股權(quán)

　　舜天船舶擬招股書顯示，殷堅2007年始獲得該公司股權(quán)。同年3月28日，自然人股東王軍民（舜天船舶董事長）、李玖（舜天船舶總經(jīng)理、董事）、翁俊（舜天船舶副總經(jīng)理） 分別將各自持有的0.48%、0.40%和0.12%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給自然人殷堅，轉(zhuǎn)讓價合計為100萬元，其中，王軍民獲得48萬元，李玖獲得40萬元，翁俊獲得12萬元。

　　據(jù)導(dǎo)報財經(jīng)研究員統(tǒng)計，2007年3月28日的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，王軍民轉(zhuǎn)讓股權(quán)為16.8萬股，李玖轉(zhuǎn)讓股權(quán)數(shù)為14萬股，翁俊轉(zhuǎn)讓出的股權(quán)數(shù)為4.2萬股，總共為35萬股，每股轉(zhuǎn)讓價格為2.86元。

　　幾乎在同一時間，舜天船舶還有另外一筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓。擬招股書顯示，2007年3月25日公司召開的股東審議通過，舜天集團于2007年8月8日協(xié)議受讓了舜天機械所持公司6%（210萬股）的股權(quán)，協(xié)議轉(zhuǎn)讓價格為1233.27萬元，每股轉(zhuǎn)讓價格為5.87元。

　　殷堅能以半價從舜天船舶董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理3人手中取得35萬股股權(quán)，這里面又隱藏多少背后的交易呢？

　　股改后殷堅持股成本僅為0.69元/股

　　在殷堅2007年3月低價獲取股權(quán)后，舜天船舶旋即進行股改，為上市做準備。2007年10月，江蘇舜天船舶有限公司以2007年8月31日經(jīng)天衡會計所審計后的凈資產(chǎn)人民幣1.34億元，向股東分配人民幣2415.42萬元后，按照1∶1的折股比例整體變更為舜天船舶。

　　股改前，舜天船舶的總股本為3500萬股，股改后，公司的股本擴大為1.1億股，殷堅的持股數(shù)也從2007年3月份的35萬股變?yōu)橥��?/SPAN>10月份的110萬股。此外，在半年的時間內(nèi)，殷堅還獲取了每股0.69元的分紅收益。

　　除掉分紅，股改后，殷堅110萬股權(quán)的成本為0.69元/股。而2008年，舜天船舶的每股收益為2.63元/股。這進一步說明王軍民等3名高管2007年3月向殷堅低價軟讓股權(quán)肯定存在某種背后交易或者利益輸送，甚至很大程度上存在殷堅替某些關(guān)鍵人物代持股權(quán)的可能。

  　殷堅退出或為防止“秋后算賬”

　　在上市前夕，殷堅卻突然獲利了結(jié)，賣出股權(quán)，作為資深風(fēng)投人士，其行為令人費解。

　　舜天船舶擬招股書顯示，2010年2月28日，殷堅將其持有的110萬股分別轉(zhuǎn)讓給王軍民、李玖和翁俊等3名高管，每股轉(zhuǎn)讓價格為2009年12月31日的凈資產(chǎn)7.58元。王軍民、李玖和翁俊分別向殷堅支付400.32萬元、333.60萬元和100.08萬元，分別受讓52.80萬股、44.00萬股和13.20萬股。

　　入股3年，殷堅2007年10月股改時獲得分紅24萬元，2010年2月獲得股權(quán)轉(zhuǎn)讓款834萬元，扣除2007年入股時的100萬元，凈利潤為758萬元。

　　雖然退出獲利豐厚，但對殷堅而言，退出并不劃算，如果不退出，在舜天船舶上市后，以公司2010年每股收益2.01元的20倍市盈率計算，舜天船舶的股價為40元。殷堅持有的110萬股市值將高達4400萬元。