財(cái)政部部長(zhǎng)助理王保安日前在全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理電視電話會(huì)議上表示，加強(qiáng)收費(fèi)公路管理，規(guī)范公路收費(fèi)行為，是維護(hù)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)者和使用者的合法權(quán)益，提高資源配置效率的客觀要求，是當(dāng)前降低物流成本、抑制通貨膨脹、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要手段，也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。
　　他表示，自《公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》實(shí)施以來，各地加強(qiáng)和規(guī)范收費(fèi)公路管理，在取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)、完善收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓、加強(qiáng)車輛通行費(fèi)預(yù)算管理等方面做了大量艱苦細(xì)致的工作，取得了積極成效。但同時(shí)也要清醒地看到，一些地區(qū)違規(guī)設(shè)站、超期收費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)過高等問題仍然存在，個(gè)別地區(qū)還相當(dāng)突出，社會(huì)反映強(qiáng)烈。
　　他同時(shí)表示，財(cái)政部門要嚴(yán)格按照《通知》規(guī)定的范圍和要求，配合相關(guān)部門全面清理和整頓本地區(qū)公路收費(fèi)站點(diǎn)。一是取消不合法不合理收費(fèi)項(xiàng)目。按照《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，以及相關(guān)政策規(guī)定，依法清理和取消違規(guī)設(shè)置或違規(guī)收費(fèi)的站點(diǎn)，降低過高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)減輕收費(fèi)公路使用者負(fù)擔(dān)。二是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)公路公示管理規(guī)定。要督促收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定在收費(fèi)站的顯著位置，設(shè)置載有收費(fèi)站名稱、審批機(jī)關(guān)、收費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)起止年限和監(jiān)督電話等內(nèi)容的公告牌，自覺接受社會(huì)和媒體監(jiān)督。三是加強(qiáng)車輛通行費(fèi)“收支兩條線”管理。政府還貸公路收取的車輛通行費(fèi)，應(yīng)使用省級(jí)財(cái)政部門統(tǒng)一印制的財(cái)政票據(jù)，收入全額上繳國(guó)庫，嚴(yán)禁任何部門和單位截留、挪用、坐支通行費(fèi)收入。四是加強(qiáng)車輛通行費(fèi)預(yù)算管理。

　　降物價(jià)當(dāng)自規(guī)范公路收費(fèi)始
　　有句話說得好，“要想富，先鋪路”。
　　其實(shí)，集資也好，貸款也罷，無論哪種修建公路的形式，其初衷都是加快商品流通速度，帶動(dòng)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，從而促進(jìn)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如今呢，收費(fèi)公路不僅實(shí)現(xiàn)城際、區(qū)域的連通功能，進(jìn)一步成為利益集團(tuán)的賺錢工具，尤其在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型時(shí)期，在抑制通脹任務(wù)緊迫的當(dāng)口，私設(shè)站卡、超期收費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)過高等違規(guī)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，被比喻成“雪山”、“腸梗阻”的收費(fèi)站密集分布在各處公路，這不僅了損害公路使用者的權(quán)益，浪費(fèi)了資源，降低了流通效率，而且增加了物流運(yùn)輸業(yè)的成本，并間接推高了物價(jià)水平，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，各種過路過橋費(fèi)已高達(dá)運(yùn)輸行業(yè)成本的1/3。這應(yīng)該足以解釋為什么在田間是“菜賤傷農(nóng)”，而在城市“讓菜價(jià)飛”了。
　　好在財(cái)政部等五部委已聯(lián)合推出關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，從要求到實(shí)施步驟都做出了詳盡的安排，現(xiàn)在又提出“加強(qiáng)收費(fèi)公路管理是當(dāng)前降低物流成本、抑制通貨膨脹、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要手段”，從流通環(huán)節(jié)上挖掘通脹根源。具體做法是取消不合法不合理收費(fèi)項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)公路公示管理規(guī)定，加強(qiáng)車輛通行費(fèi)“收支兩條線”管理，加強(qiáng)車輛通行費(fèi)預(yù)算管理。