中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍?jiān)谌涨芭e行的第四屆中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上說,2010年,電動(dòng)自行車成為中國鉛酸蓄電池第一大市場,比例占到近四成。 劉彥龍?zhí)峁┑囊唤M數(shù)據(jù)顯示,鉛酸蓄電池2010年銷售額890億元,同比增長17.1%,產(chǎn)量13700萬KVAh,同比增長19%。其中,電動(dòng)自行車電池5320萬KVAh,占38.8%。 據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì),2010年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量超過2800萬輛,其中鋰離子電池電動(dòng)自行車約70萬輛,僅占2.5%,95%以上是鉛酸電池電動(dòng)自行車。 劉彥龍表示,近年來由于鉛酸蓄電池污染事件頻發(fā),造成鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境更加嚴(yán)酷。電動(dòng)自行車行業(yè)也迫切需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,采用環(huán)境友好、高比能量的電池產(chǎn)品替代鉛酸電池。 劉彥龍認(rèn)為,近年來動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)的快速發(fā)展,使鋰電池能夠滿足電動(dòng)車低碳環(huán)保的潮流和產(chǎn)品發(fā)展的市場需求,具有巨大的發(fā)展空間。
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