山鋼重組日鋼難過450億天價關(guān) 杜雙華或轉(zhuǎn)戰(zhàn)營口
2011-03-11   作者:  來源:經(jīng)濟(jì)觀察報
 
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    眼下,山東鋼鐵集團(tuán)(下稱“山鋼”)重組日照鋼鐵集團(tuán) (下稱 “日鋼”)到了最后的關(guān)頭。日鋼價值幾何,開始成為雙方博弈的焦點。近日,記者從相關(guān)渠道獲悉,中企華資產(chǎn)評估公司已將日鋼全部資產(chǎn)與相關(guān)業(yè)務(wù)的價值評估出來,約為450億元。
  這一估值對于山鋼來說,將是一筆天價巨款;對于未來的重組,似乎也是一個難以逾越的高門檻。

  天價估值 重組糾結(jié)難清

  2月28日,原本是山鋼設(shè)定的重組日鋼最后的期限。然而,時至今日,山鋼重組一事仍然杳無音信,原本計劃的重組進(jìn)程又將再次推遲。
  表面上看,重組再次推遲的原因與日照市原市長、重組協(xié)調(diào)小組組長趙效為的去任有關(guān)。畢竟,繼任者也需要時間調(diào)研,熟悉情況。但其中更為關(guān)鍵的問題在于,重組價格究竟是多少,雙方始終未能達(dá)成一致。
  山鋼與日鋼共同選擇了一家雙方認(rèn)可的評估公司——中企華資產(chǎn)評估公司。記者從相關(guān)人士口中獲悉,目前對于日鋼全部資產(chǎn)與相關(guān)業(yè)務(wù)的評估已經(jīng)結(jié)束,評估價值約為450億元。
  雖然重組雙方對于這一數(shù)字均緘默不言,但這一數(shù)字將作為下一輪雙方重組談判的基礎(chǔ)和博弈的焦點。此前,雙方談判的焦點一直是針對重組資產(chǎn)的范圍。
  2009年9月6日,作為山東最大的國有企業(yè),山鋼與民營鋼鐵企業(yè)日鋼簽署了資產(chǎn)重組合作協(xié)議。根據(jù)第一份重組協(xié)議,山鋼僅收購日鋼旗下日照鋼鐵公司、日照型鋼公司、日照鋼鐵軋鋼公司、日照鋼鐵控股集團(tuán)、日照旭日發(fā)電公司、日照京華能源科技發(fā)展公司全部固定資產(chǎn)、土地以及債權(quán)債務(wù)。這幾乎是日鋼全部核心資產(chǎn),當(dāng)時這一部分資產(chǎn)評估值約為242億元。
  然而,山鋼收購日鋼核心資產(chǎn)后,留在董事長杜雙華手中的外圍及相關(guān)資產(chǎn)將大大貶值。在日鋼強(qiáng)烈堅持的情況下,最終山鋼做出了讓步、簽署了第二份重組協(xié)議,同意一次性整體收購日鋼。
  一位相關(guān)人士透露,中企華這一次的評估范圍已涵蓋了第一次、242億元的核心資產(chǎn),此外還包括日鋼非核心資產(chǎn)以及相關(guān)輔助業(yè)務(wù)。
  事實上,如果不是日鋼選址阻擋了山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃,山鋼收購意愿強(qiáng)烈,作為民企的日鋼顯然不愿意被吞并。在杜雙華手中,日鋼是最為賺錢的“鋼鐵印鈔機(jī)”。憑借著日鋼,杜雙華一度登上了“第二富豪”的寶座。
  2010年日鋼全年完成鋼產(chǎn)量1236萬噸,實現(xiàn)銷售收入453億元,利潤45億元、上繳稅金31億元。如果按照日鋼45億元的利潤,整體資產(chǎn)450億的估值,山鋼重組日鋼收回投資的時間約為10年。
  不過,支付數(shù)百億現(xiàn)金對于山鋼來說,似乎并非易事。截至2010年9月30日,山鋼總資產(chǎn)為1208.1億元,負(fù)債合計844.39億元,所有者權(quán)益363.71億元,貨幣資金為141.88億元。2009年山鋼利潤僅有15億元。好在山鋼有著工行、農(nóng)行等金融機(jī)構(gòu)上千億資金的銀行授信可用。
  而山東省政府的一位高管對記者表示,山東省政府欲在日照投建精品鋼鐵基地,已被寫入山東“十二五”規(guī)劃。日鋼的產(chǎn)能相對落后,精品鋼鐵基地建成前,勢必淘汰相當(dāng)一部分產(chǎn)能。
  有業(yè)內(nèi)人士指出,450億,只是評估公司給出的評估價值,最終重組的價格,甚至是重組資產(chǎn)的范圍,還要看山鋼與日鋼在談判桌上博弈的情況。

  杜雙華轉(zhuǎn)戰(zhàn)營口

  如果杜雙華失去日鋼將轉(zhuǎn)向何方,一直是個謎,但杜近來的舉動卻似乎給出了答案。
  也許是命運的安排,杜雙華一方面在日照,遭遇到國企的重組;另一方面,卻已在營口開始托管另一家國企——五礦集團(tuán)旗下營口中板有限責(zé)任公司(下稱“營口中板”)。
  營口中板是一家有30余年中厚板生產(chǎn)歷史的鋼鐵企業(yè),中厚板產(chǎn)能達(dá)到300萬噸。然而,在金融危機(jī)后,營口中板虧損至今,一直未能扭轉(zhuǎn)局面。
  根據(jù)五礦發(fā)展的公告稱:董事會同意本公司與日照鋼鐵、旭陽控股有限公司簽署《合作框架協(xié)議》,就本公司控股子公司的管理及重組等事項開展合作。目前,日照鋼鐵已經(jīng)先行派人進(jìn)駐、予以托管。
  據(jù)營口中板一位管理人士告訴記者,此前企業(yè)曾考察過多個企業(yè),之所以最后確定日鋼,還是看中了日鋼內(nèi)部的管理水平和企業(yè)運營的效率。
  而營口中板對于杜雙華來說,在國家基本不批新建產(chǎn)能的情況下,則意味著可以另起爐灶的“一次重大機(jī)遇”。
  在營口中板的講話中,杜雙華不無感慨地說道,“國企與民企的合作不應(yīng)該是非此即彼,更不是水火不容的。國企有國企的優(yōu)勢,民營有民營的特色,在現(xiàn)時活躍的市場經(jīng)濟(jì)體制下,完全可以通過一種新模式來實現(xiàn)兩者并軌對接、優(yōu)勢互補!
  事實上,營口中板與日鋼頗有相似之處。二者同屬臨海城市,有著鐵礦石、鋼鐵運輸上的天然便利。當(dāng)初,日照鋼鐵就是憑著這一優(yōu)勢,每噸鋼可剩下200多元的運費。杜雙華也表示,“營口中板廠具有與日鋼相比美的地理區(qū)位優(yōu)勢,有比日鋼更先進(jìn)的裝備設(shè)施”。
  2010年,日鋼公司全部人員包括工資獎金人均年收入超過6萬元。這樣的薪金水平,不管是在當(dāng)?shù)剡是附近的同行企業(yè)都排在了前位。杜雙華在營口中板曾表示,營板廠從3月1日開始首先從工資與日鋼看齊,4月1日開始對產(chǎn)經(jīng)技術(shù)指標(biāo),到7月10日進(jìn)行全面情況總結(jié)比對。
  而托管是為了收購營口中板做前期鋪墊。如果未來山鋼與日鋼順利重組,杜雙華就能以賣日鋼的資金收購營口中板?梢灶A(yù)見的是,一家是由民企演變成的國企、一家是由國企轉(zhuǎn)化而來的民企,勢必成為業(yè)界相提并論的競爭對手。

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