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| 武廣專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)最高 |
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| 2008-06-23 新華社記者 郝同前 攝 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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6月19日，施工人員在武廣客運(yùn)專線調(diào)試試驗(yàn)鐵路枕軌。
武(漢)廣(州)客運(yùn)專線是中國(guó)鐵路建設(shè)史上新的里程碑工程，也是國(guó)家“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)工程。武廣客運(yùn)專線2005年開(kāi)工，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，它將連接湖北、湖南、廣東三省，是華中、華南的又一重要通道。作為當(dāng)時(shí)我國(guó)開(kāi)工建設(shè)第一條里程最長(zhǎng)、投資最多、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路客運(yùn)專線，武廣客運(yùn)專線主要應(yīng)用了板式和雙塊式無(wú)砟軌道，具有技術(shù)新、標(biāo)準(zhǔn)高、工程龐大、系統(tǒng)復(fù)雜等特點(diǎn)。 | |
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